В основных подстанциях систем электроснабжения городских железнодорожных транзитных электроснабжения в основном трансформаторе обычно используется трехфазный трансформатор с нефтью. Трансформатор с нефтью, в основном, состоит из железного ядра, обмотки, нефтяного бака, регулятора напряжения, радиатора, нефтяной подушки, газовой реле, изоляционной втулки и трубы, защищенной от взрыва.
1. Железное ядро изготовлено из сложенных кремниевых стальных листов с превосходной магнитной проводимостью, образуя замкнутую цепь магнитного потока. Основные и вторичные обмотки трансформатора намотаны вокруг этого ядра.
Корры трансформатора бывают двух структур: тип ядра и типа оболочки. Ядро является наиболее широко используемым трансформатором. Ядро основного типа состоит из железного ядра и железного яма. Трансформеры, связанные с нефтью, имеют внутренние каналы охлаждения для циркуляции нефти, облегчения циркуляции нефти и усиления теплового рассеяния.
2. Обмотка, также известная как катушка, является проводящей схемой трансформатора. Он намотан в многослойной цилиндрической форме с использованием меди или алюминиевой проволоки. Первичные и вторичные обмотки концентрически обернуты вокруг ядра. Для изоляции низковольтная обмотка обычно помещается внутрь, а мощность высокого напряжения помещается снаружи. Изолирующий материал обернут вокруг проводников, чтобы обеспечить изоляцию между ними и от земли.
3. Нефтяной резервуар-это внешний корпус трансформатора с нефтью. Помимо содержания масла, оно также служит монтажной точкой для других компонентов.
4. Регулятор напряжения установлен для обеспечения стабильности вторичного напряжения трансформатора. Когда напряжение источника питания колеблется, регулятор напряжения регулирует изменение трансформатора, чтобы обеспечить стабильное вторичное выходное напряжение. Регуляторы напряжения классифицируются как нагрузка и разгрузка.
5. Радиатор установлен на стенке масляного бака, а его верхние и нижние участки соединены с резервуаром через трубы. Когда существует разница температур между маслом в верхних и нижних частях трансформатора, конвекция масла происходит через радиатор, охлаждая масло и возвращая его в резервуар, тем самым снижая температуру масла трансформатора. Для повышения эффективности охлаждения, естественного охлаждения, принудительного воздушного охлаждения и принудительного водяного охлаждения можно использовать.
6. Нефтяная подушка также называется масляным шкафом. Трансформаторное масло расширяется и сокращается с колебаниями температуры, а уровень масла будет расти или падать с колебаниями температуры. Масляная подушка обеспечивает буфер для термического расширения и сокращения масла, сохраняя бак постоянно наполненный. Кроме того, подушка уменьшает площадь контакта между маслом и воздухом, замедляя окисление масла.
7. Газовый реле, также известный как газовый реле, является основным устройством защиты для разломов внутренних трансформаторов. Он установлен в середине масляной трубы, соединяющей масляный бак и масляную подушку. В случае серьезного разлома внутренних трансформаторов газовый реле включает в цепь выключателя цепи; В случае менее серьезной разлома внутренних трансформаторов газовый реле включает в себя цепь сигнала разлома.
8. Высокие и низковольтные изоляционные втулки расположены на верхней крышке масляного бака трансформатора. Трансформеры, связанные с нефтью, обычно используют фарфоровую изоляционную втулки. Эти втулки обеспечивают хорошую изоляцию между проводками с высоким и низким напряжением и масляным баком, а также обеспечивают выводы.
9. Прояточная труба с взрывом, также известная как защитный воздушный воздуходувший воздух, устанавливается на масляном баке трансформатора, а ее выпускная пленка с стеклянной взрывной пленкой. Когда внутри трансформатора возникает серьезный разлом, а газовый реле не проходит, газ внутри нефтяного резервуара прорвутся через стеклянную мембрану, защищенную от взрыва и распыляет из воздухозащитного воздуха, чтобы предотвратить взрыв трансформатора.